Los profesionales del sector estiman que uno de cada cinco talleres que operan en la Asturias lo hacen de manera irregular. En este sentido, calculan que la cifra defraudada al resto de profesionales y a la Administración es de 65 millones de euros solo en esta región.
Rogelio Cuesta, presidente de la Asociación del Automóvil del Principado de Asturias (Aspa), explica que «es un problema histórico de la economía sumergida, no solo en nuestro sector, sino en casi todas las actividades». Aspa estima que en la región operan «casi un 20% de talleres» al margen de la legalidad. Desde Aspan indican que es «competencia desleal y un problema que la Administración debería de tener en cuenta». Los problemas que esto acarrea es «el de medioambiente que trasladamos al consejero Juan Cofiño» y el económico en forma de «evasión de impuestos».
El perjuicio económico es significativo; esta asociación del automóvil calcula que «50 millones de euros y 15 millones en lo que tiene que ver con evasión de impuestos» dejan de ingresar los talleres y la Administración. «Nosotros cuando sabemos de algún caso concreto lo comunicamos al ayuntamiento que corresponda y les mandamos fotos, plano de ubicación y horarios en los que trabajan», concluye.
También José Luis Álvarez, presidente de la Asociación de Talleres de Reparación del Principado de Asturias (ATRA), indica que los «talleres pirata es uno de los problemas» del sector en Asturias. Desde Atra estiman que hay alrededor de 1.000 talleres censados en la región que operan de manera legal. «El tema del taller pirata es uno de los múltiples enemigos a los que nos enfrentamos en esta época», comenta, pero también apunta a que los avances tecnológicos en el terreno de los automóviles van a ir cercando cada vez más a estos negocios irregulares. «Siempre llevamos a cabo acciones para erradicar esta lacra que afecta y mucho a la economía del sector», ya que los talleres pirata «no pagan impuestos, no llevan a cabo reciclaje de residuos» y «conocen artimañas para esconderse y que no les pillemos».
